REVIEW PUBG MOBILE DI XIAOMI REDMINOTE 3 SNAPDRAGON AKA KENZO

REVIEW PUBG MOBILE DI XIAOMI REDMINOTE 3 SNAPDRAGON AKA KENZO

Balik lagi bacot lagi kali ini gw bakal bahas game paporittt anak jaman now yaitu Player unknown Battle Ground atao PUBG , Game ini boooming di PC ngalahin Player Dota dua padahal masi early access waktu itu , nah sekarang Tencent Games selaku publisher game ternama dia launching game ini versi mobile , wowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww pasukan HP miring menyambut game ini dengan antusias !!. 

Dengan Genre Survival Battle Royal , third person shooter , genre ini mulai populer belakangan ini , dulu di PC ada game DAY-Z , H1Z1, itu game survival zombie zombie an, tapi PUBG ini ngambil Konsep yang sama tapi kayak film Battle Royale yang maen nya itu ada si BEAT TAKESHI KITANO acara Benteng takeshi itu loh yang di jepun sono.

Di film nya ini cerita nya sekelas satu sekolaan di pulau itu bunuh bunuhan dan satu orang yang hanya boleh idup , di leher peserta nya di pakein kalung yang bisa meledak , dan peraturan nya setiap beberapa jam sekali area di pulau itu menyempit , jika berada di area terlarang itu maka booooom kalung di leher meledak dan mendadak mokat :v , lah kok jadi ngomongin pilem -_- , wkwkk ya tidak apa apa karena emang konsep game PUBG itu mirip kayak gitu.

kemarin gw baru coba download game nya di handphone dengan ukuran kurang lebih 780MB di google Playstore , game ini pun bisa di mainkan dengan menggunakan Akun facebook , oke gw coba running di device yang gw pake yaitu Xiaomi Redminote 3 PRO dengan Prosesor Snapdragon 650 RAM 3 GB dan Internal Storage 32GB berjalan dengan cukup smooth pada settingan low dan berada di ROM NOS 8.1 OREO dengan Kernel Standard.

Game ini berjalan cukup lancar tanpa kendala di settingan LOW dan FPS medium kurang lebis FPS yang di dapat 30FPS , Kenzo mampu melibas game ini dengan santai dan ga panas. Untuk ketahanan Baterai maen game ini dua jam di pantengin dari 90% masih sisa 25% lumayan boros untuk Baterai HP dengan umur hampir dua tahun.

kesimpulan nya adalah , GAME PUBG ini Recomendeeeeeeedddddd banget buat elu elu pada pengen maen PUBG di PC tapi ga kesampean karena butuh Spek yang lumayan tinggi dan harga nya di steam lumayan mahal , sedangan di yang versi Mobile ini FREE TO PLAY, dan game ini juga bisa buat alternatif dari GAME Macem ROS yang udah lebih dulu beredar di Device mobile , Sekian dulu semoga bermanfaat jangan lupa ADD BADAK TURBO Ayo kita mabar bareng !!!!!!!.. terima kasih.

Jalan Jalan Murah Cuma 100 Ribu Kesini aja

Jalan Jalan itu penting , buat ngilangin bete , penat , kesel , sedih , galau , dan lain lain , banyak tujuan untuk berwisata di Indonesia ini , Bener meeeeeen Alam Indonesia itu TJAKEP TJAKEP , Buat kalian yang tinggal di Jakarta , Kali ini gw bakal Share salah satu tujuan Jalan Jalan , Piknik dengan Bajet Ga sampe 100 Rb Rupiah...

Pertama Wisata Ke KAKI GUNUNG SALAK , yang bias kita akses dengan perjalanan kurang lebih 3 Jam Dari kota Jakarta , disana banyak Lokasi CURUG CURUG , Aer Aer terjun yang lumayan bikin hati adem kalo denger suara aer yang turun dari mata aer.

Untuk Menuju Kesana Pertama tama kita harus jalan dari arah Jakarta Ke Arah Bogor , kalo udah sampe bogor cari jalan yang kearah leuwiliang , nah ikutin jalan aja terus , kalo hawa nya udah mulai adem berarti udah sampe tuh di Bogor, Naek Keatas terus sampe Leuwiliang , Nanti ada pertigaan lurus ke Jasinga kiri ke gunung salak , nah belok kiri dah , kurang lebih setengah jam dari pertigaan tadi kita nanjak keatas , suasana makin enak makin adem , dan pemandangan sawah dan gunung gunung mulai kerasa suasana nya.

kalo mau kesini kendaraaan harus sehat yaaa baik mesin , rem , maupun ban nya , semua harus kondisi prima biar ga terjadi hal hal yang tidak di inginkan.

makin keatas jalanan makin terjal dan pemandangan makin cakep , nanti ada POS Penjagaan disana kita bakal di minta Retribusi 10rb per orang dan Kendaraan kalo motor 5rb doaaang , nah setelah pos penjagaaan itu , kita bakal nemuin plang tanda dengan Nama Curug Curug , mulai dari Curug Cigamea , Curug Cikoneng Dan lain lain , ada Banyak Pilihan ,tinggal pilih yang mana aja deh mau nya sesuai keinginan.

Seperti inilah salah satu pemandangan yang ada di Daerah Kaki Gunung Salak , Di depan CURUG itu ada Retribusi juga 10rb lagi per orang harga nya , dan Untuk Parkirnya 5rb aja , cukup murah kan , dan harga warung nya juga ga terlalu mahal beda seribu dua ribu perak sama warung di luar , maklumin aja namanya tempat wisata hohoho.

Kalo Weekend Lumayan Rame banyak orang jadi kalo mau berenang agak desek desekan :v , oh ia jangan lupa bawa baju ganti kalo mau berendem , sumpeeeh aer nya bening dan dingin enaaaak bener .

Total Biaya Yang Gw keluarin Wisata Paket Ekonomis ALA GW :

Bensin Pake Motor : 50RB pulang pergi

Retribusi : 25RB untuk dua orang 1 Motor Di POS

Tiket Masuk CUrug : 20 RB  buat dua orang

Parkir : 5RB

Cuma 100 Ribu Kan Murah Meriaahhhhhhh

Murah dan deket dari Jakarta , cuma100Ribu kita udah bias nikmatin Keindahan Alam Yang ada di Indonesia ,  Tolong untuk yang berkunjung kesana , Jagalah Kebersihan bersama , jangan buang sampah sembarangan , jangan mencemari air yang bening ituuuu, sayaaaang banget kan kalo keindahan alam itu rusak karena perilaku kita.

Sekian dulu silahkan dicoba yang punya gebetan barang kali gabut mau kemana , kesini boleh di coba ato ga bawa keluarga sekalian biar dapet Quality Time Bareng keluarga..... Terima kasih.

Review Honda Vario 125 LED setelah 1 tahun

Honda Vario 125 LED Skutik sekuter metik dari pabrikan sayap merah ini , adalah salah satu motor yang banyak beredar dijalan rayaaaa.. ada dua varian yang 125 dan 150 , dengan bodi yang lumayan bagong dan mata sipit LED yang bikin kesemsem bikin gw jatoh hati buat minang motor ini. secara badan gw lumayan gede dengan tinggi 174 Cm dan berat 90Kg++ kalo naek mio kayak beruang sirkus :v dan akhirnya gw pinang ini motor. 

Bingung nih ada dua pilihan 125 ato 150 , tapi kalo dari warna si kerenan 150 ada warna DOFFFF nya yang item sanggar abis , ah berhubung ini motor untuk motor operasional kerja , jadi gw putusin beli yang 125 aja toh buat di pake santai ini , dan akhirnya gw beli yang 125 warna item tanpa stop and go.

nih penampakan nya vario 125 LED punya gw , diliat spek diatas kertas Kompresi Mesin nya lumayan tinggi 1:11 gileee , artinya ini motor minum nya kudu oktan 95++ , waduhhh tapi ga masalah lah yang namanya punya motor masa ia mampu beli motor tapi ngebensinin nya ga sanggup.

lanjut impressi pertama setelah gw bawa pulang dari dealer dengan cara gw bawa sendiri langsung sentuh aspal tanpa dianter, first impression ini motor enak nyaman suspensi keras, dan berasa tinggi, tarikan awal lumayan nampol , getaran ga berasa dan handling terasa enak buat selap selip.

perjalanan dari dealer kurang lebih 20km ini cukup memberikan gw rasa bahagia , punya motor baru masih di plastikin dapet helm gratisan :v wkwkwk , tapi sayang nunggu pelat nomer tiga minggu baru jadi , hmmmmmmmm jadinya setelah 3 minggu baru bisa diajak kemana mana jauh jauhan.

semasa menggunakan motor ini gw selalu menggunakan Pertamax Turbo kalo ga Shell V power , dan selalu ganti oli setiap bulan sekali gw sampe sekarang masih pake OLI bawaan Honda SPX OIL, banyak baca dari forum sebelah bahwa tarikan brebet dan lain lain , untung nya gw ga ngerasa kayak gitu , alhamdulilaaaah unit yang gw dapet ga ada masalah di mesin .

untuk konsumsi bahan bakar , gw si ga bisa itung ya yang jelas pernah dibawa kepuncak dari jakarta timur ampe puncak pas pulang pergi isi FULL TANK PERTAMAX TURBO 5liter, lewat rute bukit pelangi pulang pergi masih sisa 2 Bar dengan bawa santai tanpa ngebut , TOP SPEED Motor ini pernah gw coba test di jalan raya bogor , dengan kondisi bawa sendiri tanpa gas betot pol angka 100Km/h di speedo meter pun bisa , tapi di GPS cuma kebaca 93Km/h dan itu gas belom pol.

Untuk Konsumsi harian kerja yang ketemu macet dan ini itu Fulltank dengan jarak rumah ke kantor kurang lebih 42 KM sehari , abis dalam waktu 3 - 4 hari tergantung macet dan betot gas nya , menurut gw worth it sih , tenaga bawahnya lumayan berasa. jadi asumsi aja 1:30 per liter deh ya.

untuk perawatan , nah motor ini kebanyakan jajan nih , dari kampas rem boros , sampe bearing dan komstir masalah yang sering gw hadapin , stir selalu ngebuang dan CBS nya bikin boros kampas rem depan maupun belakang , tapi gw ganti setelah 6 bulan pemakaian itu berasa abis nya danya jajan kurang lebih 6 bulan pertama ngeluarin kurang lebih 400rb , untuk service , ganti oli, kampas ,rem depan belakang .

masalah CVT yang di ributin orang orang nge gredek ato endut endutan yang katanya parah dan ga berasa, di gw biasa aja kalo kotor si ia endut endutan dikit tapi ga berasa , mungkin temen temen yang lain coba deh pake bensin yang sesuai biar ga ngegelitik jadi bisa meminimalisir endut endutan nya.

setaun dipake vario gw udah menempuh 16.000 kilometer , dipake kerja dan dipake buat ngojek onlen juga , service kmaren pas 1 tahun ga banyak cuma ganti oli dan paket service standa, cuma ganti filter, + kampas rem depan belakang .  komstir juga minta di ganti tapi kantong cekak yaudah bulan depan aja ganti nya, total total jajan abis 500rb , hmmmmmm worth it sih dipake kemana mana dia minta jajan segitu setiap 6 bulan.

dan ga lupa juga ban , ban belakang dipake 16.000km mungkin udah lelah dan botak akhirnya gw ganti ban dengan ukuran yang agak lebaran dikit belakang 100/80 sedangankan depan 90/80

terlihat lebih gambot dan terasa lebih berat tarikan nya , hmmm tapi lebih enak buat belok miring miring , ya kali ga miring :v , dengan harga 490rb ban merk zeneos depan belakang pun dipasang dan ya motor lebih membaik rasanya walaupun tarikan nya jadi agak berat + jadi nambah tinggi.

kesimpulan nya , motor ini dipake untuk harian baik kerja maupun ngojek no kompleeen deh , ga rewel mesin nya , cuma gw ngerasa komstir nya ringkih bener dikit dikit setteeel ulang , dengan konsumsi bahan bakar yang lumayan irit menurut gw dan tarikan bawah yang lumayan berasa bikin enak buat nyelip nyelip di tambah ban gambot bisa miring nya lebih pede,  tapi buat yang ngerasa gamau beli bensin terlalu mahal , ya silahkan ambil yang 150 karena kompresi nya ga sampe 1:11 dia cuma 1:10.5 jadi pertamax ga bakal nge gelitik , untuk biaya service bulanan motor ini jajan di bengkel ya 150rb per bulan , dan 200/ 2 bulan sekali untuk oli gardan , dan jajan taunan kayak ganti filter dan kampas rem ya 400-600 rb sesuai dengan pemakaian dan perawatan deh ya, ini vario masih standar ting ting belom ada yang di ganti kecuali ukuran ban , dan bulan depan dia udah di todong ganti komstir dan drivebelt + roller . 

overall tidak ada penyesalan beli motor ini cuma ada beberapa kekurangan aja di beberapa titik nya , dan ga boleh jorok make nya usahain manjain motor sekali kali , Jangan lupa Sering cuci Vario nya yak biar bersih jangna kayak gw males nyuci jadi cepet buluk :v , tulisan diatas adalah opini pribadi gw dan pengalaman yang gw rasain jadi moon maap kalo ada salah salah kata ato pun ga jelas maksudnya , namanya juga bikin tulisan pas lagi gabut , sekian dulu terima kasih udah baca :D...

Jadi Begini Penghasilan Driver Uber Motor

UBER Adalah Salah satu aplikasi OJOL yang ada di Indonesia , OJOL ( OJEK ONLINE ) belakangan ini menjadi favorit transportasi masyarakat , dengan segala kepraktisan nya dan dengan promo promo yang disediakan oleh penyedia jasa ojek online , OJOL menjadi kian populer dan meroket !!!!!!! .

ada penumpang ada pengemudi begitu lah siklus nya berjalan , Ojek Online juga dijadikan Alternatif orang orang untuk bekerja baik paruh waktu maupun Full Time , gw akan bercerita gimana rasanya jadi Driver Uber suka duka dan penghasilan nya .
Pertama tama gw bakal share cara nya gimana daftar jadi driver uber :

1. Buka Website UBER dan isi form yang tersedia seperti daftar SOSMED aja.

2. Sediakan Persyaratan nya , SIM , STNK , SCKC , KTP , dan Rekening kita,

3. setelah isi Data kita akan di seleksi oleh UBER jika di setujui langsung bisa narik !!!! , di proses ini gw cuma nunggu 15 menit aja langsung bisa narik Enak bener .....

4. Jangan Lupa harus punya HP yg basis android ato ios.

Cara Narik Driver UBER :

1. Buka Aplikasi Geser Tab ONLINE !!!

2. Tunggu bunyi Tuing Tuing ( notifikasi ada order masuk )

3. Lihat di HP Siapa yang akan di jemput dan dimana ( sayang di uber ini ga ada tujuan nya mau kemana).

4. Terima order dengan cara slide di tombol yang disediakan.

5. konfirmasi ke penumpang , bisa chat via uber atau telepon penumpang.

6. anter penumpang ke tempat tujuan , inget kudu safety dan kudu ramah biar ranting bagus.

7. setelah sampai ke tujuan selesaikan order. dan terima pembayaran dari penumpang.

8. 1 job UBER selesai.

seperti itu lah kira kira caranya seorang driver uber..... disini gw bakal berbagi cerita dengan penghasilan nya jadi driver uber full time , begini ceritanya...: Berangkat Pagi Jam Set 6 baru Online HP bunyi ga karuan banyak order yang minta anter ke sekolah langsung cocol aja ga pake lama , sebelum orderan selesai hp udah bunyi lagi ke penumpang berikut nya , disini gw merasa seneng karena ya ordernya banyak . dengan tarif biasa anter ke sekolah cuma GOCENG di argo uber , ada juga kadang yang ngasih lebih disitu lah merasa seneng dapet TIPS wkkwkwkwkw. dari jam setengah 6 sampe jam 8 gw bisa dapet 5 order , dari anter sekolah ke pasar maupun ke kantor.

berangkat dari Jakarta Timur di pinggiran jam 10 Siang tau tau udah ada di daerah Jakarta Selatan , tanpa berasa jauh dari rumah , Perut laper tapi aplikasi tetep bunyi terus , di offline istirahat sejenak di warteg daerah jalan bangka. dari 5 order itu gw bisa ngantongin duit 80 RB Rupiah CASH , diitung TIPS di uber nya mah Cuma 63RB wkkwkw.

dari uang segitu di pake Makan sama isi bensin abis 30 RB sisa Cash 50 RB , Makan Pake Jaket OJOL entah kenapa ada diskon sama ibu warteg nya . berangkat lagi abis ngaso ngaso berangkat lagi narik agak sepi siang siang dari jam 11 sampe jam 3 sore cuma dapet 3 orderan deket deket pula , cuma ngantongin 30 RB , jadi balik modal makan sama bensin .

ketika jam 4 tiba JAKARTA RUSH HOUR orang orang pada pulang kantor perkalian pun muncul dan order bertubi tubi dateng minta di jemput , WAW rejeki anak soleh dari jam 4 sore sampe jam 8 malem dapet 6 order bisa dapet 100rb an , waw 180 RB sampe jam 4 sore , dan itu harus isi bensin lagi , gw narik pake vario 125 LED taun 2017 , Motor Aus Buat Macet Macetan Isi bensin 40RB pertamax turbo , terus aktifin Fitur TUJUAN YANG SEARAH , gw arahin ke arah jalan pulang , alhasil HP jadi sepi dan cuma bisa diem bengong sambil ngerokok di pinggir jalan gabung driver yang lain , sambil cerita cerita .

dan setelah nunggu kurang lebih sejam setengah jam setengah 10 malem dapet lah orderan dari plaza semanggi ke pasar rebo wow alhambulilah pulang dapet penumpang, dengan argo 35 rb tapi di kasih gocap .. itu luar biasa .............................................

jadi gini kurang lebih estimasi : pagi dapet 80RB , Siang ampe Sore 30 RB , Malem 150 RB , total Rp.260.000  , Makan + Bensin + Rokok 100 RB , Total bawa duit bersih ke rumah RP.160.000 itu untuk yang full time .

Untuk yang iseng iseng berhadiah gw sekalian ngantor searah jalan pulang dari depok ke jakarta , paling sehari cuma dapet 30rb itu ga bisa dijadiin itungan karena bensin kan di itung transport ke kantor aja wkwkwk . jadi itungan nya lumayan lah buat beli rokok.

Suka Duka Jadi driver UBER :

SUKA NYA :
1. Jadi Banyak temen dari kumpulan ojol ojol di jalan , Buat driver ojol yang di jalan 4 jempol buat kalian SOLID bener , dan bener bener kekeluargaan tanpa pandang Jaket .

2. dapet penumpang yang baik ramah dan ngasih tips

3. dapet penumpang yang emang bisa di jadiin rekan bisnis.

4. dapet pengalaman yang ga bisa di beli pake uang yaitu KERASNYA HIDUP DAN CARA BERTAHAN DI SITUASI APAPUN...

DUKA NYA:
1. Cuaca kadang ga mendukung

2. Kadang Suka Lebih besar Pasak daripada Tiang . (kadang bisa rugi juga)

3. Kalo dapet penumpang yang rese dan BIG SIZE itu zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

4. suka sedih kalo liat temen dari ojol lain mengeluh .....

5. Kilometer motor jadi BANYAAAAKKK

jadi kesimpulan nya , Jadi OJOL Itu asik bisa banyak temen banyak kenalan banyak relasi jika diliat dari segi sosial dan manusiawi nya , dari segi Financial OJOL lumayan Juga tapi sering menghadapi KRISIS !!!!. ada suka dan duka nya pada pekerjaan tertentu . Dan untuk kalian kalian yang suka menghina Driver OJOL , Tolong sama sama kita saling menghargai perasaan , ga semua OJOL itu Buruk , dan ga semua OJOL itu Bodoh . Kita semua manusia sama sama mencari nafkah buat orang TERCINTA , jadi saling menghargai itu penting untuk menjaga kerukunan kita bersama...
Semua tulisan di atas adalah opini dan pengalaman gw pribadi moon maaaap jika ada salah kata yang kurang berkenaan , terima kasih waktu nya untuk baca bacotan ini dari awal sampe abis , SALAM UBER ON !!!!

Optimasi Performa Handphone Berbasis Android

Smartphone Belakang ini menjadi Booming di Indonesia, Banyak Merk dan tipe Smartphone yang beredar di pasar Indonesia, Banyak Varian nya kali ini gw bakal ngebahas Smartphone berbasis sistem operasi android.

Sistem Operasi Android adalah sistem operasi jenis open source , banyak merek smartphone mengembangkan sistem operasi ini dan diberi nama seperi MIUI , Color OS, Zen UI , Oxygen OS, Cyanogen , dan lain lain nya, Semua itu adalah hasil dari pengembangan Sistem Operasi Android.

OS android yang terakhir adalah Android 8 dengan kode nama OREO , Manis syekaleeeeeeeee , fitur yang di tawarkan sangat menarik , mulai bisa multi windows dll coba aja sendiri ah :v...

Handphone dibekali dengan Hardware yang di berikan untuk mendukung berjalan nya kehidupan di hidup kita ..... singkat cerita handphone rata rata jaman now ram yang diberikan 3GB dengan ROM 16GB maupun 32GB , wow lumayan gede kan? beda sama jaman dulu yang cuma dikasih 256MB ato 512MB.

belakangan ini masih ada juga Handphone yang masih dipakai dengan RAM 1GB ataupun 2GB menurut gw RAM segitu untuk kehidupan jaman sekarang itu kurang ....... Kenapa? karena untuk menjalankan Suatu sistem dibutuhkan memori yang lumayan makan tempat , contoh gw pake Xiaomi Redminote 3 pro SD , yang berjalan di OS MIUI , OS MIUI ini dengan embel embel bawaan sistem nya udah makan 1.5GB ram , kebayang ga? ram 3GB tapi 1,5GB udah kepake? ini yang menyebabkan kadang NOTIFIKASI dari WHATSAPP maupun LINE ato aplikasi laen nya ga nonggol.

Untuk menjalankan aplikasi tersebut , System membutuhkan Resource , kita contoh aplikasi LINE dia ada aplikasi yang running in background , dan foreground , nah ini membutuhkan RAM untuk berjalan di belakang , kalau RAM kita sempit dan penuh otomatis ada service background ga jalan itu yang menyebabkan kadang NOTIFIKASI KITA GA SAMPE !!!!!!!! Gebetan Bisa ngamuk cuk !!!!.

nah maka dari itu untuk menghindari hal diatas kita perlu optimisasi supaya tidak terjadi hal seperti itu , berdasarkan pengalaman gw pribadi nih yang gw lakuin di HP gw  :

1. Hapus Matikan Aplikasi yang tidak kita butuhkan , Kalo Bloatware yang ga bisa dimatiin ato di apus coba di disable.

2. Kita Liat Juga aplikasi apa yang membutuhkan Service running in background , contoh whatsapp , line instagram kan ada itu kita bisa keep service nya ato ga suppaya dapet notifikasi, gunakan ini secara bijak non aktifkan yang bukan prioritas utama, biar ga di kill seenaknya sama system karena butuh asupan ram untuk menjalankan proses lain nya.

3. Set battery saver , kadang ini juga jadi kendala kadang system juga matiin background proses seenak jidat biar batere awet.

4. install aplikasi yang dipake aja , kadang kita download tapi ga di pake , selaen ini kebiasaan yang bikin hp jadi banyak sampah nya yang ga berguna , ini juga makan tempat di memori .

5. biasaain bersiin cache , supaya lebih legaaaaaa ruang penyimpanan nya , tapi kalo mau irit data cache gausah di bersiiin konsekuensi nya kalo lagi nyetalk mantan harus nyedot qouta lagi karena cache yg disimpen udah ga ada.

6. masing masing ROM OS dari pabrikan tertentu berbeda , tapi diatas bisa di generalisir.

jadi silahkan aja di coba , siapa tau hp lu pada bisa berubah jadi lebih baik dan ga ada notif telat ato alesan lemot . tulisan ini hanyalah tulisan gabut semata, semua hanya opini pribadi dan pengalama pribadi gw doang , mau percaya sukur ga juga ga apa apa wkwkkwkwkkw.

HT , Cara menggunakan HT yang baik dan yang benar

Handy Talkie atau HT adalah alat komunikasi yang sangat sederhana , alat komunikasi ini menggunakan frekuensi radio , cara penggunaan nya sangat mudah hanya dengan menekan tombol PTT dan berbicara , semua Radio dengan frekuensi yang sama akan mendengar apa yang kira ucapkan pada saat menekan tombol PTT ( Push To Talk).

Berkomunikasi melalui HT pun ada caranya , berikut ini adalah video cara menggunakan HT :

setiap organisasi kerja berbeda beda penggunaan kode saat berbicara di radio , gunakan kode yang sesuai dengan organisasi anda berada, gunakan lah HT dengan Bijak , jangan menggangu frekuensi orang lain  . semoga bermanfaat

CARA SETTING HT BAOFENG UV 5 R DENGAN MUDAH

HT merupakan Alat komunikasi searah yang sangat efisien , penggunaan menggunakan frekuensi radio dan tidak dikenakan pulsa ini sangat cocok untuk memenuhi kebutuhan komunikasi di suatu kegiatan , seperti event pernikahan event acara musik , maupun untuk menjaga keamanan lingkunan. Belakangan ini sangat banyak produk ht yang sangat murah meriah seperti HT merk Baofeng ini sangat murah dibawah 1 juta tapi kemampuan nya tidak kalah dengan HT HT merk lain yang terkenal , video diatas adalah tutorial cara mensetting HT secara mudah