Mengatasi CVT Vario yang gredek gredek saat tarikan bawah

Mengatasi CVT Vario yang gredek gredek saat tarikan bawah , kita tau bahwa motor Vario 125/150 LED itu adalah motor yang good looking tampang ganteng dan lampu sipit LED yang sedap di pandang mata , tapi kita yang punya juga pasti merasakan kendala si ganteng bohay ini suka gradak gruduk di tarikan bawah.

fenomena ini terjadi dikala kita jarang service motor dan membersihkan CVT , debu yang menempel pada mangkok kopling merupakan salah satu penyebab motor ini gradak gruduk , banyak solusi yang di tawarkan mulai dari mengganti Roller , Per Sentri sampai di buat lubang lubang di sekeliling mangkok kopling , ya mungkin itu salah satu solusi yang ada di dunia ini untuk si rio ganteng bohay.

jadi begini gw punya langganan bengkel depan gang rumah gw , pas gw service disana dia nanya ke gw ada ga keluhan kayak begini ? , gw jawab ia ada dan gw ceritain juga solusi kata orang orang yang sempet gw baca di grup facebook dan forum forum vario lain nya, terus gw di tawarin sama dia mau ga di ilangin gredek nya? dia bilang cara dia ini beda ga usah di bolongin dan ga usah dibubut sana sini , hmmmmmmmm gw jadi penasaran dan iaudah gw iain aja .

pertama tama dia bongkar CVT gw dan ngecek ke presisian roller dan karet karet yang ada di dalem , dan dia menyarankan gw untuk ganti Roller , oke di ganti dan dia bilang pake ROLLER SKY WAVE di seling dengan ROLLER Vario 150 , dan gw meng iakan mengganti part tersebut dengan harga 90 RB untuk ke 6 Roller nya , Lalu dia bongkar lah bagian kopling nya , dia buka kampas dan per per nya , dan dia di situ menerangkan ke gw kalo ada Karet di per kopling itu yang diem aja ga bias bergerak , jadi dia menyarankan gw ganti karet bulet yang kecil itu , ga tau namanya apa itu pake punya mio , setelah di pasang ya karet itu dia bias berputar ga manteng kayak ori nya yang diem aja , kalo punya mio ini dia di tengah karet itu seperti ada bearing nya, 3 biji karet itu di ganti dengan harga 15 RB , oke sip pasang dan di bersiin itu kampas kopling DKK , dan eng ing eng , pembuktian terjadi , dia bilang MANGKOK GANDA NYA SUPAYA GA NGE GREDEK ITU DI GERGAJI MAS DI BIKIN ALUR KAYAK BAUT GITU DI SEKELILING NYA MAU GA? SOALNYA KALO ADA VARIO 125 YANG KAYAK GITU SAYA GITUIN , " itu kata mekanik nya , ga pake lama yaudah bang cobain aja siapa tau ilang ' , Oke langsung dia ambil gergaji besi dan bikin alur lumayan dalem sekitar 1 mm di seputaran keliling mangkok kopling.

oke selesai itu gw cuma kena biaya 35 rb itu biaya service CVT di bengkel itu , setelah selesai gw coba kan ternyata tarikan awal nya bener jadi lebih enteng berkat ganti roller dan karet yang ada di per kopling itu , lanjut , setelah hamper kurang lebih 20 hari sampe hari ini , gw ngerasa keluhan CVT yang Gredek itu ilang , wah wah ternyata bener kata itu mekanik , dan emang biasanya kalo cuma di bersiin aja di bengkel resmi seminggu juga nonggol lagi , jadi ya lumayan juga kan udah 3 minggu ini gejala nya ilang .

itu dia mekanik nya dan vario gw lagi di oprek sama dia , bengkel nya terletak di daerah susukan ciracas Jakarta timur dengan nama bengkel DUNIAWI motor , nama mekanik nya gw lupa siapa , tapi terima kasih udah bikin vario 125 si ganteng bohay ini ga ngegeredek . dari service itu sampe sekarang gw nulis ini , motor itu masih dipake untuk kerja dan main , biasa gas di bejek poll tapi ga ada masalah gredek nya sama sekali , terima kasih abang nya yang udah nge gergaji mangkok kopling nya , semoga beneran ilang ya, untuk update ke depan masalah gredek nya nanti gw bakal share lagi , untuk sementara ini 3 minggu belum berasa gredek setelah menempuh jarang kurang lebih 1600 Kilo meter, sekian dulu semoga bermanfaat...